an online Instagram web viewer
  • amavto
    🅰️uto 🆑ub
    @amavto

Images by amavto

В 1976 г. на Женевском автошоу впервые представлен #lamborghinisilhouette под кодовым названием P118. Этот автомобиль стал заменой принесшему разочарование суперкару #urraco . #lamborghini Urraco, предназначенный для массового производства, сулил Ламборгини экономическое процветание. К сожалению, надежды не оправдались, и этот авто привел компанию к финансовому краху.

Для того, чтобы минимизировать затраты на разработку и проблемы производства, при сборке Silhouette использовались многие компоненты от Urraco. Интерьер незначительно отличался от интерьера предшественника. В зависимости от заказа, он мог быть обит как кожей, так и тканью.
В 1976 г. на Женевском автошоу впервые представлен #lamborghinisilhouette  под кодовым названием P118. Этот автомобиль стал заменой принесшему разочарование суперкару #urraco  . #lamborghini  Urraco, предназначенный для массового производства, сулил Ламборгини экономическое процветание. К сожалению, надежды не оправдались, и этот авто привел компанию к финансовому краху. Для того, чтобы минимизировать затраты на разработку и проблемы производства, при сборке Silhouette использовались многие компоненты от Urraco. Интерьер незначительно отличался от интерьера предшественника. В зависимости от заказа, он мог быть обит как кожей, так и тканью.
#lamborghiniurraco выпускался в период с 1972 по 1976 г. За проектирование взялись дизайнеры из мастерской Bertone. Поставленная задача - создать небольшой автомобиль с центральным расположением двигателя. «Urraco» - в переводе с итальянского значит «бычок». #lamborghini
#lamborghiniurraco  выпускался в период с 1972 по 1976 г. За проектирование взялись дизайнеры из мастерской Bertone. Поставленная задача - создать небольшой автомобиль с центральным расположением двигателя. «Urraco» - в переводе с итальянского значит «бычок». #lamborghini 
С 1968 по 1978 г. с конвейера сошло 1217 экземпляров #lamborghini #espada . Эта модель славилась своей практичностью и красотой. Стильный интерьер, кондиционер, встроенное радио, противотуманные фары, и многое другое, создавали некий образ автомобиля-мечты, приобрести который желали все автолюбители того времени. #lamborghini
С 1968 по 1978 г. с конвейера сошло 1217 экземпляров #lamborghini  #espada  . Эта модель славилась своей практичностью и красотой. Стильный интерьер, кондиционер, встроенное радио, противотуманные фары, и многое другое, создавали некий образ автомобиля-мечты, приобрести который желали все автолюбители того времени. #lamborghini 
#lamborghiniislero впервые представили публике в 1968 г. #islero – кличка боевого быка, убившего знаменитого матадора #manuelrodriquez в Августе 1947 г. Всего было произведено 125 экземпляров. #lamborghini
#lamborghiniislero  впервые представили публике в 1968 г. #islero  – кличка боевого быка, убившего знаменитого матадора #manuelrodriquez  в Августе 1947 г. Всего было произведено 125 экземпляров. #lamborghini 
Вслед за ошеломляющим успехом двухместного 350 GT, #lamborghini выпускает усовершенствованный автомобиль класса GT в 1966 г. Производство #400gt 2+2 закончилось в 1969 г., всего с конвейера сошло 247 экземпляров.
Вслед за ошеломляющим успехом двухместного 350 GT, #lamborghini  выпускает усовершенствованный автомобиль класса GT в 1966 г. Производство #400gt  2+2 закончилось в 1969 г., всего с конвейера сошло 247 экземпляров.
#lamborghinimiura в первый раз представили на всеобщее обозрение в ноябре 1965 г. на Туринском #автошоу . Если быть точнее, представлена была модель в варианте без кузова, т.е. в виде подвижного шасси с неординарно расположенным посередине двигателем. Разработчиком дизайна кузова предпочли видеть дизайнера #marcello #gandini из мастерской #bertone . В 1966 г. кузов и шасси собрали воедино, в том же году автомобиль дебютировал на Женевском автошоу с именем #miura , названный в честь породы испанских боевых быков #lamborghini
#lamborghinimiura  в первый раз представили на всеобщее обозрение в ноябре 1965 г. на Туринском #автошоу  . Если быть точнее, представлена была модель в варианте без кузова, т.е. в виде подвижного шасси с неординарно расположенным посередине двигателем. Разработчиком дизайна кузова предпочли видеть дизайнера #marcello  #gandini  из мастерской #bertone  . В 1966 г. кузов и шасси собрали воедино, в том же году автомобиль дебютировал на Женевском автошоу с именем #miura  , названный в честь породы испанских боевых быков #lamborghini 
в #1963 г. был представлен новый #lamborghini #350 #gtv
#ferrari - революционный FF (Ferrari Four) символизирует наличие четырех мест в салоне, а также привод на все 4 колеса.
#ferrariff предлагает совершенно новый подход в сфере Grand Tourer. Это не только первый полноприводный автомобиль Феррари, но еще и гигантский шаг вперед по показателям производительности, многофункциональности, удобстве эксплуатации и современности дизайна.
#ferrari  - революционный FF (Ferrari Four) символизирует наличие четырех мест в салоне, а также привод на все 4 колеса. #ferrariff  предлагает совершенно новый подход в сфере Grand Tourer. Это не только первый полноприводный автомобиль Феррари, но еще и гигантский шаг вперед по показателям производительности, многофункциональности, удобстве эксплуатации и современности дизайна.
#ferrari599gtb (Gran Tourismo Berlinetta) – один из самых мощнейших серийных автомобилей с двигателем V12.
#ferrari599gtb  (Gran Tourismo Berlinetta) – один из самых мощнейших серийных автомобилей с двигателем V12.
Представленный в 2004 г. #ferrarif430 , ознаменован приходом нового поколения #ferrari с 8-цилиндровыми двигателями. Каждый дюйм автомобиля вдохновлен инженерными находками, реализованными в дивизионе F1 Ferrari Gestione Sportiva.
Представленный в 2004 г. #ferrarif430  , ознаменован приходом нового поколения #ferrari  с 8-цилиндровыми двигателями. Каждый дюйм автомобиля вдохновлен инженерными находками, реализованными в дивизионе F1 Ferrari Gestione Sportiva.
В 2002 г. дебютировал двухместный двухдверный #ferrari575mmaranello , базирующийся на 550 #maranello с небольшими стилевыми изменениями от #pininfaria . В 2006 г. Число модели 575 обозначает общее изменение двигателя в литрах, а "M" – аббревиатура слова "Modificato" (модифицированный).
В 2002 г. дебютировал двухместный двухдверный #ferrari575mmaranello  , базирующийся на 550 #maranello  с небольшими стилевыми изменениями от #pininfaria  . В 2006 г. Число модели 575 обозначает общее изменение двигателя в литрах, а "M" – аббревиатура слова "Modificato" (модифицированный).
1997 год ознаменован 50-летием со дня основания #ferrari , а также выпуском новой революционной модели #ferrarif50 . Всего с конвейера сошло 349 экземпляров. Шанс приобрести F50 имели лишь самые преданные и непреклонные поклонники Ferrari, т.к. требовалось немало терпения, денег и желания, чтобы найти этот автомобиль и стать его владельцем. Покупка этого автомобиля осуществлялась в несколько этапов: оплата первоначального взноса $240,000, ежемесячная выплата $5,600 в течение 2х лет, окончательная выплата $150,000. Эта сумма не включала в себя $1,350 транспортного налога, налога с продаж, налога на фрахт, $36,240 налога на продажу предметов роскоши и $7,700 на расход топлива.
1997 год ознаменован 50-летием со дня основания #ferrari  , а также выпуском новой революционной модели #ferrarif50  . Всего с конвейера сошло 349 экземпляров. Шанс приобрести F50 имели лишь самые преданные и непреклонные поклонники Ferrari, т.к. требовалось немало терпения, денег и желания, чтобы найти этот автомобиль и стать его владельцем. Покупка этого автомобиля осуществлялась в несколько этапов: оплата первоначального взноса $240,000, ежемесячная выплата $5,600 в течение 2х лет, окончательная выплата $150,000. Эта сумма не включала в себя $1,350 транспортного налога, налога с продаж, налога на фрахт, $36,240 налога на продажу предметов роскоши и $7,700 на расход топлива.