an online Instagram web viewer
  • 4traveler.blog
    Блог о путешествиях 4traveler
    @4traveler.blog

Images by 4traveler.blog

😍😍😍 Любим мы башни в нашем блоге. Вот еще одна - музей "Вселенная воды" в Питере.
😍😍😍 Любим мы башни в нашем блоге. Вот еще одна - музей "Вселенная воды" в Питере.
Встреча сезонов
Встреча сезонов
Очень крутой вид с колокольни Смолтного србора
Очень крутой вид с колокольни Смолтного србора
Очередное фото живого города #спб #урбанистическаясреда
Крепость «Орешек». Часть 2.
⠀
В предыдущей статье, посвященной крепости «Орешек» в Шлиссельбурге, мы уже писали, как добраться до нее из Петербурга. Там же вы можете найти и краткую историю «Орешек» от Новгородской республики до наших дней. Сегодня речь пойдёт о достопримечательностях, расположенных в крепости.
⠀
Что посмотреть
⠀
Еще с борта парома открывается великолепный завораживающий вид на «Орешек». Крепость выглядит монументально, и сразу же чувствуется ее многовековая история. «Орешек» словно вырастает из вод Ладожского озера и Невы.
⠀
Наконец мы сошли на берег и добрались до самой крепости. Вход в нее осуществляется через Государеву башню, названную в честь Петра I после удачного штурма Нотебурга. Эта башня — единственная четырехугольная во всей крепости. Сделано это исключительно с оборонительной точки зрения. Башня была единственным входом в крепость, проход в ней не сквозной, а сделан под прямым углом, что создавало дополнительные сложности при штурме тараном. Также вход преграждал ров с подъемным мостом. Кстати, в крепости всего 10 башен.
⠀
Проходим внутрь крепости. Открывается вид на внутренний двор. С левой стороны находится «Нумерная казарма», предназначенная для солдат Петра I. Согласно документам, строительством руководил сам Трезини. В 1907 году здание было превращено в тюрьму, которая получила название «Зверинец». Связано это со своеобразной конструкцией камер. Заключенные были отделены от коридора решетками от пола до потолка. Единственным источником света были окна в коридоре. Все это и напоминало зверинец.
⠀
Идем дальше. С правой стороны находятся остатки крепостных стен, сохранившихся со времен Новгородской республики. Первая крепость 1323 года была деревянной и пострадала от пожара, в 1352 году на ее месте было воздвигнуто строение из камня.
⠀
Закончив с новгородскими постройками, направляемся осматривать цитадель — крепость в крепости. На ее территории в 1798 году был построен «Секретный дом» — политическая тюрьма. В свое время здесь отбывали заключение декабристы. Впоследствии здание стали называть «старой тюрьмой», его камеры были переоборудованы в карцеры. Здесь содержались и приговоренные к смертной казни.
Крепость «Орешек». Часть 2. ⠀ В предыдущей статье, посвященной крепости «Орешек» в Шлиссельбурге, мы уже писали, как добраться до нее из Петербурга. Там же вы можете найти и краткую историю «Орешек» от Новгородской республики до наших дней. Сегодня речь пойдёт о достопримечательностях, расположенных в крепости. ⠀ Что посмотреть ⠀ Еще с борта парома открывается великолепный завораживающий вид на «Орешек». Крепость выглядит монументально, и сразу же чувствуется ее многовековая история. «Орешек» словно вырастает из вод Ладожского озера и Невы. ⠀ Наконец мы сошли на берег и добрались до самой крепости. Вход в нее осуществляется через Государеву башню, названную в честь Петра I после удачного штурма Нотебурга. Эта башня — единственная четырехугольная во всей крепости. Сделано это исключительно с оборонительной точки зрения. Башня была единственным входом в крепость, проход в ней не сквозной, а сделан под прямым углом, что создавало дополнительные сложности при штурме тараном. Также вход преграждал ров с подъемным мостом. Кстати, в крепости всего 10 башен. ⠀ Проходим внутрь крепости. Открывается вид на внутренний двор. С левой стороны находится «Нумерная казарма», предназначенная для солдат Петра I. Согласно документам, строительством руководил сам Трезини. В 1907 году здание было превращено в тюрьму, которая получила название «Зверинец». Связано это со своеобразной конструкцией камер. Заключенные были отделены от коридора решетками от пола до потолка. Единственным источником света были окна в коридоре. Все это и напоминало зверинец. ⠀ Идем дальше. С правой стороны находятся остатки крепостных стен, сохранившихся со времен Новгородской республики. Первая крепость 1323 года была деревянной и пострадала от пожара, в 1352 году на ее месте было воздвигнуто строение из камня. ⠀ Закончив с новгородскими постройками, направляемся осматривать цитадель — крепость в крепости. На ее территории в 1798 году был построен «Секретный дом» — политическая тюрьма. В свое время здесь отбывали заключение декабристы. Впоследствии здание стали называть «старой тюрьмой», его камеры были переоборудованы в карцеры. Здесь содержались и приговоренные к смертной казни.
Крепость «Орешек». ⠀
Крепость «Орешек» расположена в истоке Невы на Ореховом острове, в честь которого и названа. Крепость основана в 1323 году Юрием Даниловичем, великим князем Московским. Основной задачей «Орешка» была защита земель Великого Новгорода и пути в Ладожское озеро от шведов. В настоящее время крепость входит в состав Государственного музея истории Санкт-Петербурга.
⠀
Добраться до крепости «Орешек» можно исключительно на пароме с правого или левого берегов Невы.
⠀
С левого берега паром отправляется от причала «Шлиссельбург». До самого причала проще всего доехать на комфортабельном автобусе № 575, который отправляется от метро «Улица Дыбенко». Время в пути — около 1 часа, интервал движения — 15—30 минут. На сентябрь 2018 стоимость проезда составляла 75 руб. От автобусной остановки нужно пройти пешком около 300 метров — и вы на причале.
⠀
С правого берега паром отправляется от причала «Пос. им. Морозова». До причала проще всего доехать на электричке с Финляндского вокзала Петербурга до станции Петрокрепость. Время в пути около 1 часа. Стоимость проезда на сентябрь 2018 — 113 рублей. Сам причал находится в нескольких минутах ходьбы от ж/д станции.
⠀
Все паромы отправляются с интервалом 15—30 минут. Стоимость взрослого билета туда-обратно — 300 рублей, к оплате принимают банковские карты.
⠀
История
⠀
С момента своего основания крепость «Орешек» входила в состав Новгородской республики. В XV веке она была присоединена к Московскому княжеству. В 1612 году крепость была завоевана Швецией, после чего была переименована в Нотебург. И лишь в 1702 в ходе Северной войны она вернулась в состав России.
⠀
С начала XVIII крепость «Орешек» использовалась как политическая тюрьма. Самым первым ее узником была Мария Алексеевна (сестра Петра I). В дальнейшем здесь отбывали заключение многие известные декабристы. В XX веке в казематах содержались народники и эсеры. Помимо этого, «Орешек» использовался для смертных казней — так, здесь нашел свой последний приют брат Ленина А. И. Ульянов.
⠀
В период Великой Отечественной войны 350 защитников героически держали оборону крепости на протяжении 500 дней.
Крепость «Орешек». ⠀ Крепость «Орешек» расположена в истоке Невы на Ореховом острове, в честь которого и названа. Крепость основана в 1323 году Юрием Даниловичем, великим князем Московским. Основной задачей «Орешка» была защита земель Великого Новгорода и пути в Ладожское озеро от шведов. В настоящее время крепость входит в состав Государственного музея истории Санкт-Петербурга. ⠀ Добраться до крепости «Орешек» можно исключительно на пароме с правого или левого берегов Невы. ⠀ С левого берега паром отправляется от причала «Шлиссельбург». До самого причала проще всего доехать на комфортабельном автобусе № 575, который отправляется от метро «Улица Дыбенко». Время в пути — около 1 часа, интервал движения — 15—30 минут. На сентябрь 2018 стоимость проезда составляла 75 руб. От автобусной остановки нужно пройти пешком около 300 метров — и вы на причале. ⠀ С правого берега паром отправляется от причала «Пос. им. Морозова». До причала проще всего доехать на электричке с Финляндского вокзала Петербурга до станции Петрокрепость. Время в пути около 1 часа. Стоимость проезда на сентябрь 2018 — 113 рублей. Сам причал находится в нескольких минутах ходьбы от ж/д станции. ⠀ Все паромы отправляются с интервалом 15—30 минут. Стоимость взрослого билета туда-обратно — 300 рублей, к оплате принимают банковские карты. ⠀ История ⠀ С момента своего основания крепость «Орешек» входила в состав Новгородской республики. В XV веке она была присоединена к Московскому княжеству. В 1612 году крепость была завоевана Швецией, после чего была переименована в Нотебург. И лишь в 1702 в ходе Северной войны она вернулась в состав России. ⠀ С начала XVIII крепость «Орешек» использовалась как политическая тюрьма. Самым первым ее узником была Мария Алексеевна (сестра Петра I). В дальнейшем здесь отбывали заключение многие известные декабристы. В XX веке в казематах содержались народники и эсеры. Помимо этого, «Орешек» использовался для смертных казней — так, здесь нашел свой последний приют брат Ленина А. И. Ульянов. ⠀ В период Великой Отечественной войны 350 защитников героически держали оборону крепости на протяжении 500 дней.
Осень в Ленинградской области🍂🍂🍂
Осень в Ленинградской области🍂🍂🍂
🌉Петербуржцы знают массу легенд о 72-метровом шпиле адмиралтейства
⠀
Говорят, что шар на шпиле полон золотых монет. На самом деле там можно найти газеты 1886 и 1928 годов и проект Конституции СССР.
🌉Петербуржцы знают массу легенд о 72-метровом шпиле адмиралтейства ⠀ Говорят, что шар на шпиле полон золотых монет. На самом деле там можно найти газеты 1886 и 1928 годов и проект Конституции СССР.
Арт-объект"Грибы Заполярья". Мурманск
Арт-объект"Грибы Заполярья". Мурманск
🤩🤩🤩Каменный мешок - Абхазия. Просто бомбический вид на отвесные скалы.
🤩🤩🤩Каменный мешок - Абхазия. Просто бомбический вид на отвесные скалы.
🌇Москва. Вид с Большого Москворецкого моста на Кремль.
⠀
До 1814 года на территории Красной площади располагался Алевизов ров. Во времена Ивана Грозного  часть рва была переоборудована под зверинец🐘
⠀
#урбанистическаясреда
🌇Москва. Вид с Большого Москворецкого моста на Кремль. ⠀ До 1814 года на территории Красной площади располагался Алевизов ров. Во времена Ивана Грозного часть рва была переоборудована под зверинец🐘 ⠀ #урбанистическаясреда 
⛴Музей «Ледокол «Красин». Экскурсия в машинное отделение
⠀
Осмотр корабля мы начали, сразу же поднявшись на палубу. Здесь можно прочитать краткую историю судна или посмотреть на настоящий корабельный якорь. Также недалеко расположен строящийся атомный ледокол «Арктика», который отлично виден с борта «Красина».
⠀
Первый этап экскурсии — машинное отделение. Здесь можно увидеть одну из трех паровых машин немецкого производства. Сохранилась она только в одном экземпляре, две другие были заменены на турбогенераторы. Машина была выпущена в 1957 году.
⠀
Уровнем ниже через пластиковые прозрачные перегородки можно заглянуть внутрь сохранившейся машины. Здесь же расположены различные элементы управления двигателем, переговорное устройство и небольшой стенд, посвященный истории средств связи в мореплавании.
⠀
Следующий зал расположен у подножья упомянутых выше турбогенераторов. После их установки в 1972 году «Красин» был переквалифицирован из ледокола в научно-исследовательское судно и использовался Министерством геологии СССР.
⠀
В этом же зале можно увидеть герметичную переборку, разделяющую отсеки. В случае повреждения судна каждый отсек корабля можно изолировать, тем самым предотвратив затопление всего судна. Наверное, каждый из нас знает про работу переборок из фильма «Титаник» Джеймса Кэмерона.
⠀
Следующая экспозиция — опреснительная машина, корпус которой был сохранен еще со времени постройки корабля. Здесь же можно увидеть стенд, посвященный одному из основных технических помещений корабля — кочегарке.
⠀
В следующих залах располагается котельное отделение. Здесь установлено множество измерительных приборов и собственно сами котлы. Затворка одного из них открыта, у посетителей есть возможность заглянуть внутрь.
⠀
На этом интереснейшая экскурсия подходит к концу — поднимаемся на палубу и покидаем корабль. Кстати, мы уже писали про корабль-музей «Беспокойный». Он находится в Кронштадте, вход на палубу бесплатный.
⠀
Если кратко, в целом:
✅интересная и необычная экскурсия;
✅возможность увидеть уникальные экспонаты вживую;
✅есть ограничения по возрасту: на официальном сайте указано, что минимальный возраст для посещения экскурсии — 14 лет.
⛴Музей «Ледокол «Красин». Экскурсия в машинное отделение ⠀ Осмотр корабля мы начали, сразу же поднявшись на палубу. Здесь можно прочитать краткую историю судна или посмотреть на настоящий корабельный якорь. Также недалеко расположен строящийся атомный ледокол «Арктика», который отлично виден с борта «Красина». ⠀ Первый этап экскурсии — машинное отделение. Здесь можно увидеть одну из трех паровых машин немецкого производства. Сохранилась она только в одном экземпляре, две другие были заменены на турбогенераторы. Машина была выпущена в 1957 году. ⠀ Уровнем ниже через пластиковые прозрачные перегородки можно заглянуть внутрь сохранившейся машины. Здесь же расположены различные элементы управления двигателем, переговорное устройство и небольшой стенд, посвященный истории средств связи в мореплавании. ⠀ Следующий зал расположен у подножья упомянутых выше турбогенераторов. После их установки в 1972 году «Красин» был переквалифицирован из ледокола в научно-исследовательское судно и использовался Министерством геологии СССР. ⠀ В этом же зале можно увидеть герметичную переборку, разделяющую отсеки. В случае повреждения судна каждый отсек корабля можно изолировать, тем самым предотвратив затопление всего судна. Наверное, каждый из нас знает про работу переборок из фильма «Титаник» Джеймса Кэмерона. ⠀ Следующая экспозиция — опреснительная машина, корпус которой был сохранен еще со времени постройки корабля. Здесь же можно увидеть стенд, посвященный одному из основных технических помещений корабля — кочегарке. ⠀ В следующих залах располагается котельное отделение. Здесь установлено множество измерительных приборов и собственно сами котлы. Затворка одного из них открыта, у посетителей есть возможность заглянуть внутрь. ⠀ На этом интереснейшая экскурсия подходит к концу — поднимаемся на палубу и покидаем корабль. Кстати, мы уже писали про корабль-музей «Беспокойный». Он находится в Кронштадте, вход на палубу бесплатный. ⠀ Если кратко, в целом: ✅интересная и необычная экскурсия; ✅возможность увидеть уникальные экспонаты вживую; ✅есть ограничения по возрасту: на официальном сайте указано, что минимальный возраст для посещения экскурсии — 14 лет.
Ледокол "Красин" - обзорная экскурсия.
⠀
Ледокол «Красин» был построен в Великобритании более века назад, в 1917 году. Изначально судно носило название «Святогор», а своё современное название получило только через 10 лет после постройки, в 1927 году.
⠀
С 1999 года «Красин» был отбуксирован на вечную стоянку в Санкт-Петербург, а в 2004 открыт для посетителей в качестве филиала музея Мирового океана.
⠀
Обзор ледокола начинается у якоря, установленного на палубе. Экскурсовод рассказывает об истории корабля и его заслугах в спасательных операциях. В 1928 году «Красин» прославился на весь мир, так как был единственным судном, которое смогло добраться до потерпевшего недалеко от Северного полюса крушение дирижабля «Италия». На борту находилась экспедиция итальянского генерала Умберто Нобиле.
⠀
Переходим на нос корабля и далее идём внутрь. Следующая часть экскурсии проходит в кают-компании. Здесь узнаём подробную историю постройки «Красина» и интересные факты о «морском» быте. Например, здесь, в кают-компании, все стулья привинчены к полу для обеспечения безопасности команды, а столы разделены небольшими перегородками, чтобы во время непогоды или шторма посуда оставалась на столе.
⠀
Следующая остановка в каюте капитана корабля. Это достаточно большое жилое помещение, в котором есть всё необходимое для комфортного проживания и отдыха. В каюте есть небольшой рабочий кабинет, комната отдыха и спальня с санузлом.
⠀
Проходим в штурманскую, а далее в рулевую рубку. Здесь знакомимся с массой интересных приборов для управления ледоколом: нам показывают корабельный штурвал, рабочее место радиста с телеграфным ключом и даже рабочий эхолот. Стоит обратить внимание, что в рулевой рубке в сентябре было достаточно прохладно.
⠀
Заканчивается экскурсия на корме судна. Отсюда, кстати, отлично видно строящийся неподалёку атомный ледокол «Сибирь». Ну а мы продолжаем осмотр «Красина», но уже в самом сердце корабля — машинном отделении ледокола.
Ледокол "Красин" - обзорная экскурсия. ⠀ Ледокол «Красин» был построен в Великобритании более века назад, в 1917 году. Изначально судно носило название «Святогор», а своё современное название получило только через 10 лет после постройки, в 1927 году. ⠀ С 1999 года «Красин» был отбуксирован на вечную стоянку в Санкт-Петербург, а в 2004 открыт для посетителей в качестве филиала музея Мирового океана. ⠀ Обзор ледокола начинается у якоря, установленного на палубе. Экскурсовод рассказывает об истории корабля и его заслугах в спасательных операциях. В 1928 году «Красин» прославился на весь мир, так как был единственным судном, которое смогло добраться до потерпевшего недалеко от Северного полюса крушение дирижабля «Италия». На борту находилась экспедиция итальянского генерала Умберто Нобиле. ⠀ Переходим на нос корабля и далее идём внутрь. Следующая часть экскурсии проходит в кают-компании. Здесь узнаём подробную историю постройки «Красина» и интересные факты о «морском» быте. Например, здесь, в кают-компании, все стулья привинчены к полу для обеспечения безопасности команды, а столы разделены небольшими перегородками, чтобы во время непогоды или шторма посуда оставалась на столе. ⠀ Следующая остановка в каюте капитана корабля. Это достаточно большое жилое помещение, в котором есть всё необходимое для комфортного проживания и отдыха. В каюте есть небольшой рабочий кабинет, комната отдыха и спальня с санузлом. ⠀ Проходим в штурманскую, а далее в рулевую рубку. Здесь знакомимся с массой интересных приборов для управления ледоколом: нам показывают корабельный штурвал, рабочее место радиста с телеграфным ключом и даже рабочий эхолот. Стоит обратить внимание, что в рулевой рубке в сентябре было достаточно прохладно. ⠀ Заканчивается экскурсия на корме судна. Отсюда, кстати, отлично видно строящийся неподалёку атомный ледокол «Сибирь». Ну а мы продолжаем осмотр «Красина», но уже в самом сердце корабля — машинном отделении ледокола.
👫Милые фигурки на острове Ко Лан в Таиланде.
⠀
Всем отличных выходных 😺😺😺
👫Милые фигурки на острове Ко Лан в Таиланде. ⠀ Всем отличных выходных 😺😺😺
🍁🍁🍁Осень - прекрасная пора🍁🍁🍁
🍁🍁🍁Осень - прекрасная пора🍁🍁🍁
🕋🕋🕋Лахта Центр - самое высокое здание в Европе. Его высота - 462 метра, на которых уместилось 87 этажей.
⠀
Помимо этого, Лахта Центр - самый северный небоскреб в мире. ⠀
#урбанистическаясреда
🕋🕋🕋Лахта Центр - самое высокое здание в Европе. Его высота - 462 метра, на которых уместилось 87 этажей. ⠀ Помимо этого, Лахта Центр - самый северный небоскреб в мире. ⠀ #урбанистическаясреда 
🌴🌴🌴Та самая пальма, что пережила блокаду Ленинграда. В субботу ждите большую статью про ещё один маршрут по Ботаническому саду.
🌴🌴🌴Та самая пальма, что пережила блокаду Ленинграда. В субботу ждите большую статью про ещё один маршрут по Ботаническому саду.
🍍🍍🍍Тропический маршрут по Ботаническому саду Петра Великого в Санкт-Петербурге.
⠀
Как попасть на экскурсию
⠀
Приобрести билет можно в кассе на входе. У вас есть два варианта: можно приобрести только входной билет на территорию парка-дендрария, он стоит 100 рублей, или за 300 рублей взять билет на посещение открытой части сада и одной экскурсии на выбор (лето 2018). Экскурсии проводятся ежедневно, кроме понедельника. Расписание можно узнать в кассе при покупке билетов.
⠀
Тропический маршрут проходит по оранжереям сада. Общая длина всех оранжерей составляет примерно 1,5 километра, сам маршрут занимает примерно треть этого расстояния.
⠀
Экскурсия длится около часа и проходит по различным тематическим «зонам»: здесь представлены растения саванн и муссонных лесов, влажного тропического леса, растения засушливых областей Африки и Америки, высшие споровые и голосеменные растения и другие представители тропической флоры.
⠀
Растения удивляют разнообразием форм и раскрасок. В процессе путешествия можно увидеть, как растут знакомые нам бананы, корица, кофе. Из более-менее знакомых нам тропических фруктов здесь растут манго, ананасы (к слову, очень мелкие), папайи. Цветов, декоративных трав и лиан здесь бесчисленное количество.
⠀
На некоторых растениях по аналогии с пальмами в большой пальмовой оранжерее повязаны георгиевские ленточки — знак того, что растение пережило блокаду Ленинграда.
🍍🍍🍍Тропический маршрут по Ботаническому саду Петра Великого в Санкт-Петербурге. ⠀ Как попасть на экскурсию ⠀ Приобрести билет можно в кассе на входе. У вас есть два варианта: можно приобрести только входной билет на территорию парка-дендрария, он стоит 100 рублей, или за 300 рублей взять билет на посещение открытой части сада и одной экскурсии на выбор (лето 2018). Экскурсии проводятся ежедневно, кроме понедельника. Расписание можно узнать в кассе при покупке билетов. ⠀ Тропический маршрут проходит по оранжереям сада. Общая длина всех оранжерей составляет примерно 1,5 километра, сам маршрут занимает примерно треть этого расстояния. ⠀ Экскурсия длится около часа и проходит по различным тематическим «зонам»: здесь представлены растения саванн и муссонных лесов, влажного тропического леса, растения засушливых областей Африки и Америки, высшие споровые и голосеменные растения и другие представители тропической флоры. ⠀ Растения удивляют разнообразием форм и раскрасок. В процессе путешествия можно увидеть, как растут знакомые нам бананы, корица, кофе. Из более-менее знакомых нам тропических фруктов здесь растут манго, ананасы (к слову, очень мелкие), папайи. Цветов, декоративных трав и лиан здесь бесчисленное количество. ⠀ На некоторых растениях по аналогии с пальмами в большой пальмовой оранжерее повязаны георгиевские ленточки — знак того, что растение пережило блокаду Ленинграда.